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根据最新爆料，全球市值最高的科技公司苹果也要造车了，这个消息真的是语出惊人！苹果的首款新车定位于一款中大型四门轿跑版车型，内部代号为“Project Titan”，新车预计将于2025年首次亮相，或将于2026年才可投产发售，并将由奇瑞新能源汽车股份有限公司代工生产。
难道造手机不赚钱了吗？这么多手机厂商都开始造车。其实并非手机不赚钱，只不过现在手机跟汽车相结合，形成了一个跨界互联，想要打造智能生态的一环，那么造车是必然的。
就比如领克汽车就跟魅族手机实现合作，由魅族打造的Flyme Auto车机系统，就应用在领克08车上，跟魅族最新发布的魅族 20 PRO实现手机和车机互联。魅族 20 PRO可以当做是领克08的车钥匙，通过互联实现在车机上的屏幕来操控手机，也可以把手机的超强算力共享给车机使用。总的来说，魅族 20 PRO 基于全场景算力中心和全新Flyme Link，支持超级桌面、快速连接、服务融合、硬件共享等全新功能，带来车机互联体验跨越式提升。
说到这就不得不说下魅族的这个Flyme Auto车机系统，早在去年7月份就有传闻魅族在给领克研发车机，今年3月份果然发布。虽然目前该车机还在完善，但是结合上海车展有科技博主去探访可以发现，魅族Flyme Auto还是有点东西的。具体这个车机有什么功能，我给大家说一下！
魅族Flyme Auto共有3个显示模式，一个是壁纸桌面，可以每天更换不同的壁纸；另一个是实况桌面，它可以看到车辆状况、天气、以及一些风景变化；第三个是地图桌面，像蔚来、理想那些新能源车也有，但是没有魅族打造的整Flyme Auto那么智能方便，个人是这么觉得。
这个Flyme Auto车机系统，它相比其它车企的车机，假如把它们的车机比作是按键机，那Flyme Auto是妥妥的智能机。它没有卡片式的分布，就纯纯一个大屏，可以实现各种堪比手机软件的操作，按照魅族的说法，它已经把车机底层的框架给打通了，后续只需要在这个框架上面植入更多功能就可以了。
包括一些语音助手、音乐播放、多窗口小屏显示，可以放大缩小、下拉菜单栏等。这些非常智能的功能体验，Flyme Auto应有尽有，总的来说，手机厂商来打造车机系统，我觉得这个优势是传统车企望尘莫及的，目前国内也就只有华为的鸿蒙车机系统能做到这层，但从智能化来看，魅族Flyme Auto更加的智能、功能更丰富、界面和主题更加的新颖！
所以这也是为什么苹果要造车、小米要造车的原因。咱们也希望未来魅族的Flyme Auto车机能开放开来，让更多的汽车厂商使用，引领汽车行业的未来！
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